贵州电网公司大幅降低客户平均停电时间对不停电作业的需求呈澳门新浦京6047,这是云南电网公司首次将配网旁路带

  《方案》最大的亮点在于指标量化,将配网带电作业次数、配网带电作业化率、配网带电作业项目覆盖率、输电应急处置带电作业覆盖率指标、带电作业对输电线路可用系数的贡献五大指标,分解到18家地市级供电单位,明确各单位2016—2020年必须完成的指标量,辅以严格的考核机制,提高各单位“能带则带”意识。“指标考核红线使基层单位带电作业逐渐由‘要我开展’向‘我要开展’转变,同时,压力的层层传递,补齐了短板,拉动县级供电单位带电作业能力的全面提升。”肖庆初说。

  Q:直升机带电检修的使用频率大概会怎样?最大的难点在哪里?

负责建水供电公司此次旁路带电作业的技术员王聪智告诉记者,与常规带电作业相比,常规配网带电作业主要是在不带负荷的状态下开展,会对部分低压用户造成停电,10千伏配网旁路带电作业最大的优势在于在作业过程中不切除用户的负荷。此次作业如果停电操作,建水县城将有近三分之一的用户受到影响,采取旁路带电作业在作业过程中则不会造成用户停电。

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今年,按照南方电网公司优化电力营商环境,降低客户平均停电时间,助力高质量发展的要求,贵州电网公司将进一步完善带电作业标准及制度体系,全年计划完成带电作业1.5万次以上,减少用户平均停电时间4小时/户。

  找不足

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下一步,云南电网公司将在县级供电公司大力推广配网旁路带电作业,加强培训县级供电企业的带电作业人才。

客户体验:让服务更有温度

面对带电作业需求的快速增长,贵州电网公司还将开展研究机械臂、降温背心等带电作业新工具新防护用品应用条件,改进绝缘平台等新工具,推广应用绝缘杆作业法、高压引线快装线夹等新工具新方法,将复杂作业简单化,提高工作效率,降低劳动强度和作业风险。研究电缆带电拔插转供、电缆线路环网柜带电作业、短时停电作业、电缆接口标准等新技术新方法新工艺,实施移动箱变、旁路等措施组合的综合性带电作业,提升带电作业技术适用性,扩大应用范围。

  2020年带电作业将达2万次

  随着电网线路资产规模日益庞大,高压输电线路和铁塔越来越多,传统依靠人工为主的电网线路巡检模式,已经不能适应现代化电网精益化运维管理的需要。南方电网广东公司重视科技创新,敢为人先,大力推进 “机巡+人巡”协同巡检,已经逐渐形成了直升机、固定翼无人机、多旋翼无人机飞行器等多机种、覆盖直属19个地市供电局的机巡作业矩阵,建立了“机巡中心有人直升机精细化巡检+机巡中心固定翼无人机通道巡检+地市局多旋翼无人机辅助单点及故障巡检”的多机型协作模式,解决全面覆盖输电线路巡视的需求。

“以客户为中心的服务理念决定了配网旁路带电作业必将成为未来配网检修的发展方向,特别是对县级供电单位来说,用旁路带电作业来减少客户停电时间效果更为显著。”邓华告诉记者,配网的受 端直接就是客户,停电对于客户满意度和企业美誉度的提升影响相当大,目前县级供电公司配网还在不断改造升级,停电施工会影响客户用电,更需要旁路带电作业来保证供电的稳定性。

在全力保证电力供应的同时,广西电网公司建立了“节电诊断中心”,上门为客户“把脉”,协助客户终端节能。东风柳州汽车有限公司自从采纳柳州供电局的节能建议进行改造后,单位产品耗电下降了6.5%,每年节约电量950万千瓦时、柴油200多吨,每年可以节约1600万元左右。据统计,5年来广西电网公司共为1700多家客户提供节能诊断服务,帮助企业客户节约电量6.5亿千瓦时,让企业降低成本开足马力生产。

为确保带电作业的顺利推进,贵州电网公司于日前出台了带电作业提升工作方案,提出坚持“安全第一、保证质量、以我为主、蹄疾步稳”的原则,落实南方电网公司“能带则带”的要求,建立健全带电作业组织架构,完善带电作业安全技术管理体系,加强带电作业资源配置,积极稳步开展带电作业工作。

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  据了解,南方电网广东公司建立了无人机作业管理系统,规范了无人机飞行的空域使用,为空管部门解决无人机管理难积累了经验,是全国唯一获批无人机大范围常态化飞行的单位。

推广难设备昂贵,技术培训周期长

3月2日,广西消委会发布“2015年度公共服务行业满意度测评情况”。在全区供水、供电、供气、通信、有线数字电视五大公共服务行业中,消费者对供电行业的总体满意度为91.45%,比2014年提高6.45个百分点,总体满意度位居榜首。这也是广西电网公司连续三年获得全区公共行业满意度测评第一名。

2018年,贵州电网公司大幅降低客户平均停电时间对不停电作业的需求呈“井喷式”增长。贵州电网公司成立了地级带电作业中心9个,大力推广带电作业,全年累计开展配网带电作业9857次,同比翻了一番,减少用户停电时间3.17小时/户,对降低用户平均停电时间的贡献度约为29%。

  输电网部分,2016年,上海电力公司输电网带电作业检修仅为5次,而云南电网公司有488次。“之所以有那么大的差异,在于云南特殊的网架结构。”据云南电网公司生产设备部输电运行专责黄修乾介绍,发达国家、国内发达地区由于输电网架较为完善,输电网带电作业业务量较少,然而云南交直流混合复杂大电网的特性,加之云南汛期主要外送、通道均处于压极限运行,决定了云南电网必须通过不断提升输电网带电作业应急能力,来确保电网的安全稳定运行。目前,云南电网公司已具备开展110千伏及以上常规型、紧凑型输电线路及同塔多回输电线路的带电作业能力。

  带电作业是提高供电可靠性的有效手段。林丹丹 摄

效果佳旁路带电作业,真正不停电

客户的满意来源于内部管理提升。2015年,广西电网公司提出“一大三突出”的工作思路,其中“一大”就是全面构建“大服务”体系,通过不断深化客户全方位服务体系建设、加强停电管控、低电压整治、创新营销服务等工作,用心编制“客户同心圆”,让客户感受到了实实在在的供电服务提升。

近期,随着用电负荷激增,贵州电网公司遵义供电局对10千伏尚茅线开展了带电割接负荷工作,转移134台配变至其他线路,该线路配变数量从307台减少为173台,解决了尚茅线线路设备多、停电检修影响面广的问题。割接后,10千伏尚茅线与尚茅II回线形成联络,实现负荷互供互倒,有效减少了线路供电范围内小微企业和用户的停电时间,提升该区域供电可靠性。

  年平均带电作业量0.88万次

  直升机起飞前,南方电网带电作业人员“全副武装”。汤子隆 胡家玥 摄

“这次建水县的旁路带电作业,带电作业班班长王聪智、卫庆等作业人员带着建水供电公司的员工,对现场作业中的每个细节耐心传授,边操作,边示范。结合作业回顾,对作业人员集中进行实操培训。”在邓华看来,这样的推广方式既能达到推广配网带电作业目的,也有利于快速提高各单位的带电作业能力。

以客为尊:深化客户全方位服务体系建设

根据方案,贵州电网公司将加大配网带电作业三大类作业法37项作业指导书培训与应用力度,加强现场作业关键环节、关键点的安全风险管控,确保现场作业安全。建设带电作业队伍,各地区供电局带电作业中心建设1个以上带电作业班组,各县级供电企业达到一定条件后,也可经批准后组建带电作业专业班组。

  基于此,《方案》的制定,就是紧紧围绕云南电网公司提出的未来4年客户停电时间的目标,以指标为导向,以保障电网安全为目标,“能带则带”,通过做强配网、做精输电,积极拓展带电作业的广度和深度,进一步提高供电可靠性、减少客户停电时间。

  同时,依托“大数据”“云计算”等现代信息技术,拓展智能化机巡在电网缺陷整治、电网规划建设、电网巡视维护、应急抢修等领域的应用,推进机巡大数据的规范管理和挖掘应用,打造全自主的机巡数据分析能力示范基地,包括建立全国第一个机巡数据专业分析管理平台,立体测图、3D建模、多拼相机应用、大型无人机巡检、有人直升机带电作业、机器人、数字化通道运维等多项新技术应用,作业效率、质量大幅提升。

目前,云南电网公司系统已有带电作业分公司、昆明局、曲靖局、红河局、玉溪局和楚雄局6家单位具备开展旁路带电作业的条件,3年来并无大的扩展。邓华介绍,配网旁路带电作业是一项技术设备密集型的作业,例如带一条支线的配网旁路作业,按3个作业点布置,需要一套旁路作业设备,包括旁路负荷开关3台,交流柔性电缆数百米,电缆连接器,旁路引下电缆数十米等,需要绝缘斗臂车2~3辆,这些设备造价都在百万以上,所有单位配备齐全不现实;同时,由于旁路带电作业工作程序相对较复杂,作业人员须经专业培训,掌握作业方法,并实际操作熟练后,才能进一步推广配网带电作业,目前合格的旁路带电作业人员还远不能满足全省此项工作需要。

“以前所采取的停电更换变压器方式,即使对变压器所在的10千伏线路不停电,也必须对该变压器后段低压用户停电。”现场工作负责人张伟介绍,现在采用旁路作业法不停电也能更换变压器,既保证了供电可靠率,又提升了优质服务水平。此项带电作业的成功实施在广西尚属首次,这为不间断供电提供了更充足的保障。

  一边是配网带电作业发展不平衡,另一边是输电网带电作业压力的不断增大,云南电网公司带电作业急需全方位升级。

  在台风受灾导致大面积停电后,很多输电线路受地形影响,快速勘查线路受损情况难度较大,使用直升机、无人机可以克服交通不便困难,第一时间把受损情况摸排回来,为应急指挥部快速复电提供决策依据。据了解,“飞鸽”过后,南方电网公司第一时间启用直升机、无人机进行受灾现场勘察,合计对珠海65条架空线路快速堪灾巡视,作业里程808公里,占珠海主网线路总里程70%,其中发现倒塔8基,断线(断股)27处,飘挂物21处,其他缺陷47处,合计103处。特别是台风灾害后使用直升机对向澳门供电的国珠甲乙输电线路的勘察,为澳门的快速复电发挥了重要作用。二是复电后仍有部分线路受台风影响导致线夹、螺栓等部件松脱,使用直升机或无人机搭载红外光电吊舱,可以全面对主网线路进行“体检”,查找潜在的缺陷隐患。

据云南电网带电作业分公司总工程师邓华介绍,自2010年9月云南电网公司首次开展配网旁路带电作业以来,试点地区减少停电时户数2.80万时户,多供电量85.77万千瓦时。其中,2013年上半年,共开展28次旁路带电作业,减少客户停电时间320小时,减少停电影响户数1.38万时户,多供电量26.21万千瓦时。“配网旁路带电作业已经覆盖了更换开关作业、配合电网绝缘化、电缆化改造、配网综合不停电作业等项目,并且我们还成功引进了高压负荷转供车系统配合开展旁路带电作业,首次实现10千伏线路负荷转供。”邓华说。

台风“彩虹”登陆广西后,造成广西因灾停电的116万户客户中,有80%以上为农村客户,点多线长面广,给抢修工作带来了极大的难度。灾情面前,广西电网公司响应迅速,措施得力,仅用一天半时间就全部恢复因灾停电的用户。

  “如果配网带电作业化率达82%,客户平均停电时间将可减少为10小时。”云南电网公司带电作业分公司生产设备部主任肖庆初算了一笔账,目前,云南电网的带电作业化率不足50%,如装备、管理等方面同步达到国家一流电网企业水平,通过带电作用的推广,作业化率达80%—90%,可以达到国际一流电网企业客户平均停电时间在0.5—2.77小时间的目标。

  直升机轰鸣升空,风起尘扬,一名全副武装的人员随之被直升机吊绳拉升至空中飞行,几分钟后准确该人员稳稳地坐在高高的高压电塔的导线上……

此外,云南电网带电作业分公司还将加大配网旁路带电作业的技术研究,将10千伏高压发电车、负荷转供车与配网旁路设备结合起来,实施配网综合不停电作业。邓华说:“随着配网旁路带电作业在全省范围内的推广应用,旁路带电作业必将在公司开展全面创先工作,减少客户停电时间、提升供电可靠率方面发挥出越来越显著的技术优势。”

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  通过《方案》的实施,2020年,云南电网公司的配网带电作业次数将比2016年翻一番,达到20000次,所有县级供电单位实现带电作业的普及,届时,云南电网公司带电作业化率将得到明显提升,可为创建国际一流电网企业提供有力技术支撑。(马莎 王臻 薛博)

  南方电网公司将直升机带电作业应用于在运行超高压输电线路,属国内首次。汤子隆 摄

目前云南电网公司系统内包括带电作业分公司、昆明局、曲靖局、红河局、玉溪局和楚雄局6家单位均具备开展配网旁路带电作业条件,截至2013年8月20日,试点地区累计开展配网旁路带电作业119次,减少客户停电时间1084小时。

“ 台风‘彩虹’给我们带来狂风暴雨,但因为有你们的奋力抢修和精心呵护,又重新点燃了我们灾后重建的希望和信心,你们才是真正的光明使者。”去年10月5日家住在贵港城郊的张先生说完这句话后,便在优质服务卡“满意”的选项上打了一个对勾。

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